力矩電機的調速方法有哪些？

力矩電機調速一般采用改變電機的極數、電壓、電流和頻率的方法，來改變電機的轉速，使電機能達到更高的性能的電機，力矩電機的調速方法有哪些呢？

一、變極對數調節法：這種調節方法是通過改變紅色的定子繞組方式來改變籠型電機的極對數來達到調節的目的。

二、變頻調節是改變電機定子電源的頻率，因此改變其同步調節的方法。變頻調節系統主要是設備提供的變頻電源變流器，變流器可分為交流變流器、直流變流器、交流變流器和AC-AC變流器兩大類，目前國內使用最多的是交流變流器和直流變流器。

三、串級調節方法：

串級調節法是指在繞組線電機轉子環上附加可調電勢來改變電機的轉差率，達到調節的目的。大部分的差動功率被輸入的額外電勢吸收，然后這些電勢被用來產生額外的設備，這些設備將吸收的差動功率返回到電網或轉換為使用的能量。根據功率吸收和利用的方式，串級調節可分為電動機串級調節、機械串級調節和晶閘管串級調節。

四、采用直線電機轉子串聯電阻調節的方法，繞制異步電機轉子串聯電阻，使電機轉差率增大，使電機在較低的轉速下運行。串聯電阻越大，電動機的速度越低。該方法設備簡單，控制方便，但差動功率以加熱的形式消耗在電阻上。級數調節，機械特點低。

五、定子電壓調節方法:

當改變電機定子電壓時，可以得到一組有著不同機械特點的曲線，因此得到不同的轉速。由于電機的力矩與電壓的平方成正比，大力矩減小很多，調節范圍小，使得一般的籠式電機難以應用。以便擴大調節范圍，調節應采用轉子電阻值較大的籠式電機，如力矩電機調速，或在繞線式電機上采用一系列的頻敏電阻。以便擴大穩定運行范圍，當轉速調節超過2:1時，應采用反饋控制，達到自動調節的目的。

調節電壓和調節速度的主要裝置是提供電壓變化的電源。目前常用的調節方式有串聯飽和電抗器調節、自耦變壓器調節和晶閘管調節。晶閘管調壓方式。

六、電磁電動機調速方法

電磁調速電機由籠式電機、電磁轉矩離合器和直流勵磁電源(控制器)組成。直流勵磁功率小，通常由單相半波或全波晶閘管整流器組成。改變晶閘管的導通角可以改變激勵電流的大小。電磁轉矩離合器由電樞、磁極和勵磁繞組組成。電樞和后者沒有機械連接，都能自由轉動。電動機電樞和轉子之間的同軸連接稱為主動部分，它是由電動機驅動的。磁極通過聯軸器與負載軸連接，稱為驅動部件。當電樞和磁極均為靜止時，當勵磁繞組為直流電流下時，沿氣隙圓周表面會形成數對N極和S極*，其磁通將通過電樞。驅動電動機的電樞旋轉時,由于電樞和磁極之間的相對運動,電樞感應產生渦流,這與磁通產生轉矩,驅動轉子磁極的旋轉方向相同,但它的速度總是低于N1電樞的速度,這是一種滑動速度調節模式。通過改變離合器的直流勵磁電流，可以改變離合器的輸出轉矩和轉速。

七、液壓偶合器是一種液壓傳動裝置，一般由泵輪和水輪機組成，它們統稱為工作輪，置于密封殼內。殼內充入一定量的工作液體。當泵輪在原動機驅動下旋轉時，泵輪內的液體由葉片帶動旋轉。在離心力的作用下，當它沿泵輪外圈進入渦輪時，它將推動渦輪葉片上的聯合轉向，帶動生產機的運轉。液力耦合器的功率傳遞能力與殼體內的相對充液量一致。在工作過程中，通過改變充注率可以使耦合器的渦輪轉速變為無級調速。